Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
  2. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  3. «Стыдно и больно». Тихановский попросил помочь собрать 200 тысяч евро для «мощного удара по лукашизму». Что из этого получается?
  4. Ряд европейских стран аннонсировали помощь Украине. При этом различные ведомства США не могут разобраться в своей позиции
  5. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  6. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  7. Трамп о разговоре с Путиным: Прогресса нет
  8. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей
  9. СМИ: чиновники ЕС удивились откровенности высказывания главы МИД Китая о войне в Украине. Вот что он сказал
  10. «Это был один из самых масштабных воздушных ударов». Что известно о последствиях атаки по Киеву


Завод «БелДжи» не сможет выполнить прошлогодние объемы производства автомобилей Geely. Китай не хотел поставлять на завод машинокомплекты, пришлось подключать Лукашенко, но время было упущено. Об этом сообщил министр промышленности Петр Пархомчик.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

Глава Минпрома пояснил, что у компании Geely есть большие активы в Европе и Америке, а многие комплектующие для производства автомобилей поставляются из европейских стран. По его словам, Европа и США оказывали давление на Китай, чтобы в Россию и Беларусь не поставлялись машинокомплекты и комплектующие.

Министр отметил, что переговоры шли сложно, удалось достичь договоренности о возобновлении поставок машинокомплектов, на на уговоры китайских партнеров потребовалось слишком много времени — несмотря на то, что к ним подключили Александра Лукашенко.

«Но буквально на прошлой неделе достигнута договоренность, что до конца года 9800 машинокомплектов будет отгружено на территорию Республики Беларусь. Поэтому все эти машины мы постараемся собрать, но выйти на цифры прошлого года, то есть 30 тысяч, уже просто не хватает времени. Мы слишком много потратили времени, чтобы убедить наших партнеров и найти способы и методы, каким образом эти машинокомплекты будут поставлены в Республику Беларусь. Поэтому начиная с сентября месяца под 2,5−2,6 тыс. автомобилей будет производить», — сказал Пархомчик.

Напомним, по данным Белорусской автомобильной ассоциации в июле было продано 290 автомобилей Geely — 140 Geely Atlas Pro и 130 Geely Coolray. Это меньше, чем в июне, и доступные склады марки сильно сократились.